新井和改造的多边完井系统- 官网下载

快速的多边系统

通过扩大储层暴露来增加产量

RapidXtreme
TAML 3、4或5大口径多边结
最大限度地提高性能与可靠,模块化大口径接头.
RapidX
TAML 5高强度,液压密封多边接头
在连接处隔离的压力最高可达2500psi,安装简单又灵活.
SLIC
选择性水平井干预完井系统
在多分支井中,可实现无钻机过油管干预.
RapidAccess
TAML 2自定向多边结
为当前和未来的侧钻和多分支井准备选择性入井和多个起点.
快速的多边系统
在没有额外基础设施的情况下访问储备

设计多分支井以降低成本和碳强度

多边技术的好处是巨大的. 油田开发计划规定了开发储层所需的井数,通常存在重大的技术限制和不确定性. 多分支完井最大限度地增加了每口井与油藏的接触, 减少所需井数. 减少井数可以简化地面和海底基础设施设计,降低油田开发成本.

随着领域的成熟, 水库必然增加, and near-field exploration offers additional opportunities to target accretive reserves; however, 生产基础设施通常是有限的. 与此同时,如果监管机构或经济学家鼓励运营商进行P&死井或表现不佳的井, 他们成为了一个吸引人的目标——即使他们在没有复杂的轨迹的情况下,并不是到达新储量的最佳位置.

采用多分支井改造 RapidX TAML 5高强度,液压密封多边接头 or RapidXtreme TAML 3、4或5大口径多边结, 作业者可以选择位置最优的候选井,与增积资源目标井相交, 从中间或生产套管开始侧向起钻,大大降低了加密钻井和完井的复杂性,并保持了现有主井眼的生产.

Vår Energi通过行业首个水下改造多边井节省了数百万美元
无需添加额外的基础设施, RapidX接点可提供多达8个,000,从海底储层开采出的000桶石油对二氧化碳排放的影响最小.
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支持行业碳强度降低目标和你的可持续发展关键绩效指标

多分支井的建造和完井可以减少油田开发过程中产生和隐含的碳. 用于钻孔的钻机根据其能量来源和消耗来表示不同强度的碳源. 用于建造井的钢套管和水泥代表了隐含碳的来源,根据其来源的不同,其强度也不同.

通过多分支井来锁定增值储量,而不是钻一口新井或侧钻一口位置不佳的井, 在某些情况下,作业者通过减少钻机时间来避免碳排放活动, 10 days or more. Operators reduce embodied carbon sources by eliminating procurement and installation of multiple steel casing strings and cement to surface; instead, 他们在生产井深处启动多分支结套管出井. 通过减少采购和安装额外的海底生产系统组件,运营商进一步减少了海底环境中的隐含碳源和产生碳源, 包括水下脐, risers, 以及需要专用水下施工船的流动管线(SURF).

这相当于一辆普通的乘用车行驶500 - 5500万英里(800 - 8900万公里), 使用 美国环保署温室气体当量计算器.  

†内含碳的来源包括但不限于用于建造井和相关生产基础设施的钢铁和水泥. 在海上海底油田开发中,用于保护海底基础设施的采石是隐含碳的重要来源.
‡生成的碳源包括但不限于用于操作钻机的能源, 运营支持血管, 以及用于建造和安装海底生产系统(SPS)和SURF的专用船舶.
Embodied Carbon
尽量减少钢材、水泥和其他井建筑材料的节约 1,500–18,500 t of CO2e
生成的碳
限制使用钻机, vessels, 等设备在陆地和海底油井建设中节省 5003,500 t of CO2e
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RapidX和RapidXtreme多边连接是我们过渡技术组合的一部分, 提供合作的全领域开发解决方案,以可持续地驱动高性能,减少碳影响. 它们可以最大化现有基础设施的价值,并减少总井数, 同时最小化排放和最大化商业效益.
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以最小的投资增加分支井以增加储量

快速的多边系统使您能够持续、反复地增加分支井,以增加储量,同时最大限度地减少投资.

横向井可以从一开始就作为新油田开发战略的一部分进行规划 减少总井数 或者克服发展的挑战 具有水平井大位移多分支井的复杂油田. 它们也可以在之后的再入过程中添加,作为多分支井的改造,以保持原始井的产量,同时锁定附近的油藏资源,或在减少地面或水下基础设施成本的情况下锁定和生产增量储量, lead time, and complexity.

Multilaterals

无论你是在陆上还是海上开发油藏, 皇冠体育365拥有优化油田开发成本所需的技术. Onshore, for example, 常规或非常规油田的地面限制可以消除. Offshore, 在有干树的固定或浮动平台上, 为了截取主要储层目标,可以选择最优的井,无论是否在生产,从而减少或消除了裂缝限制和近平台避碰的挑战. 这一价值也体现在海上海底开发中, 除了取消采购和安装相关的海底基础设施.

TAML 2
下套管并固井主井眼与裸眼分支井. 可以在水平段安装无支撑的开槽衬管或筛管.
TAML 3
下套管并固井主井眼与裸眼分支井. 一个开缝尾管或筛管被放置在侧井中,并锚定在主井眼中, 提供连接的机械支持.
TAML 4
下套管并固井主井眼和分支井眼. 固井段提供机械支撑, 但是水泥不能为连接处提供压力完整性.
TAML 5
下套管并固井主井眼和分支井眼. 通过使用油管和隔离封隔器,可以实现跨结的压力完整性.

多边连接

TAML 2 TAML 3 TAML 4 TAML 5
7-in casing RapidAccess;
RapidMSS
RapidTieBack
RapidTieBack RapidX
9 5/8-in casing RapidAccess RapidXtreme RapidXtreme RapidXtreme;
RapidX
10 3/4到了套管 None None None RapidX
使用多分支井,运营商节省了超过10亿美元的成本
RapidX TAML 5级接头将31个分支连接到13个井口, 最大化储层接触,同时降低运营成本和资本支出
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